2026-04-12 14:09:30
Sänk elkostnaderna med smart styrning
Att anpassa sin elanvändning till elpriset och elnätsavgiften genom smart (automatiserad) styrning är ett effektivt sätt att minska sina elkostnader. En studie visar att en familj i villa med värmepump och elbil kan spara tusenlappar varje år genom smart styrning utan att behöva tumma på komfort eller livsstil.
Informationen på den här sidan är baserad på en simuleringsstudie
Hur mycket ett hushåll kan spara beror på en rad faktorer. Räkneexemplet syftar till att ge en uppfattning om hur stor besparingspotentialen är. Exemplet baseras på en simuleringsstudie genomförd år 2025 av det statliga forskningsinstitutet RISE på uppdrag av Energimyndigheten.
Mer om simuleringstudien - När elbilen flyttar in Länk till annan webbplats.(ri.se)
Smart styrning i ett villahushåll med värmepump, elbil, effektavgift och kvartsprisavtal
Exemplet utgår från ett hushåll bestående av två vuxna och två barn som bor i en villa på 160 kvm. Hushållet har värmepump, elbil, elnätsavgift med effektavgift och elavtal med kvartspris.
Genom att styra uppvärmning och elbilsladdning mot både elnätsavgiften och spotpriset kunde ett hushåll som detta i genomsnitt minska sina elkostnader med 5 000 kr per år. Detta i jämförelse med om uppvärmningen enbart styrs av utomhustemperaturen och elbilen laddas med full effekt när familjen kommer hem på eftermiddagen. Två tredjedelar av besparingen bestod av lägre elnätskostnader och en tredjedel av lägre elhandelskostnader.
Faktorer som påverkar möjligheterna att sänka kostnaderna
Kostnadsbesparingen om 5 000 kr per år är ett genomsnitt. Av RISE studie framgår att besparingarna kan vara både högre och lägre än 5 000 kr per år. Hur mycket ett hushåll kan spara genom smart styrning beror på en rad olika faktorer. Här är några exempel som utgår ifrån att hushållet har ett elavtal med kvartspris och en elnätsavgift med en effektavgift.
Elpriset
Spotpriset varierar över tid och geografi (elområden). Ju högre prisnivå och prisskillnader mellan kvartar, desto större besparingspotential. I RISE studie utgick man ifrån spotpriserna 2021 i elområde 3, men de analyserade också utfallet med de betydligt högre spotpriserna som rådde under 2022 vilket ökade besparingspotentialen med cirka 40 procent.
Elnätsavgiften
Elnätsavgiften – avgiftens utformning och nivå varierar över tid och geografi (elnätsföretag). Ju högre prisnivå och prisskillnader i effektavgiften, desto större besparingspotential.
I RISE studie utgick man från Göteborg energis och Mälarenergis nätavgifter för 2023. Mälarenergis nätavgift hade en uppdelning av effektavgiften i en hög- och en lågprisdel (med en betydligt lägre avgift på natten) vilket gjorde att elbilsladdning nattetid gav en större kostnadsbesparing (8–10 procent) jämfört med i Göteborg energis elnät (3-5 procent).
Husets värmebehov
Husets värmebehov – ju lägre värmebehov, desto större besparingspotential. Det vill säga, ett mer välisolerat hus har större besparingspotential. Detta till följd av att värmen kan stängas av längre stunder för att anpassas till elpris och elnätsavgift utan att påverka inomhustemperaturen.
I RISE studie minskade den totala elkostnaden med cirka 10 procent vid ett lägre värmebehov (30 procent lägre) och ökade med ungefär 10 procent vid högre värmebehov (30 procent högre).
Användningen av elbilen
Användningen av elbilen – ju mer du kör och laddar, desto större potential finns det att anpassa laddningen till prisvariationer — upp till en gräns. I RISE exempel utgick den genomsnittliga besparingen på 5 000 kr per år från en årlig körsträcka om 1 000 mil. Den årliga besparingen ökar tydligt med körsträckan upp till cirka 1 000–1 500 mil per år, varefter den planar ut. Samtidigt kan besparingarna variera med upp till 40 procent för hushåll med samma årliga körsträcka beroende på de dagliga körsträckorna.
Om körningen sprids ut över många dagar ger det större flexibilitet i laddningen, vilket möjliggör högre kostnadsbesparingar, jämfört med färre dagar med mer intensiv körning och laddning.
Styrstrategi
Styrstrategi – uppvärmning och elbilsladdning kan styras på olika sätt. I RISE exempel utgick man från en simulerad styrstrategi för både uppvärmning och elbilsladdning med fokus på lågt elpris och låga effekttoppar. I praktiken kan olika styrtjänster skilja sig åt, exempelvis med avseende på vilka prissignaler de styr mot.
Mer avancerade styrtjänster kan beakta både elpris, nätavgifter och dessutom prissignaler från nationella och lokala marknader där elnätsföretag köper flexibilitet. RISE tar upp detta i sin rapport men har inte räknat på besparingspotentialen med ännu mer avancerad styrning. Mer om sälj din flexibilitet.